Shanghai China

Wer wird der Formel1-Tagessieger in Shanghai in China in 2015?

Die Formel1 feierte im Jahr 2004 zum ersten Mal ihr Debüt im bevölkerungsreichten Land der Welt, in China. Extra für die Formel1 entstand eine Stunde vom Stadtzentrum Shanghais entfernt in der früheren Sumpflandschaft von Anting der neue Shanghai International Formel1-Circuit. Auf einer Streckenlänge von fast 5,5 Kilometern konstruierte der Aachener Streckenarchitekt Hermann Tilke in Shanghai den anspruchsvollen Formel1-Rundkurs, der jetzt insgesamt sieben Linkskurven und auch neun Rechtskurven umfasst. So entwickelt sich die chinesische Metropole Shanghai durch die Formel1 mehr und mehr zum Touristenmagnet.

Der Formel1-Streckenverlauf in Shanghai ist an die Form des chinesischen Schriftzeichens „Schang“ angelehnt, das übersetzt so viel bedeutet wie „hoch oben“. Diese Formel1-Strecke bietet für die Fahrer ganz besonderes Flair und erfordert viel Fahrkönnen. Auf der Shanghai-Formel1 Strecke befindet sich die längste Gerade zwischen den Formel1-Kurven 13 und 14. Dort können die Rennpiloten über 1,3 Kilometer lang Vollgas geben und erreichen dabei eine Formel1-Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h.

Eine weitere besonderheit bietet die Formel1-Strecke in Shanghai auch noch. Sehr einmalig im Formel1-Zirkus ist auch, dass die erste Rennkurve nach Start und Ziel einen fast vollständigen 360-Grad-Kreis bietet und wird im Verlauf der gesamten Formel1-Strecke dann immer enger und langsamer. Für die Fahrer wie den vierfachen Formel1-Weltmeister und Red Bull Pilot Sebastian Vettel und Konkurrent Fernando Alonso ist hier die intelligente richtige Linienwahl ebenso entscheidend wie gleichzeitig natürlich auch sehr schwierig. Eine echte Herausforderung für alle Formel1-Piloten. Den Namen „Schneckenkurve“ hat dieser Abschnitt der Formel1-Strecke deshalb, weil die Kurve von oben nach unten betrachtet in der Form etwas an eine Schnecke erinnert.

Ein riesengroßer Vorteil der Formel1-Strecke in Shanghai ist ihre Multifunktionalität. Dort auf der Formel1-Strecke in Shanghai können sämtliche Formelserien, Sport- und Tourenwagenrennen, Motorradläufe und mehrere Markenpokale ausgetragen werden. So kann die Formel1-Strecke in Shanghai zweckmäßig und vielseitig ausgelastet werden, im Vergleich zu anderen Formel1-Austragungsstätten, die leider nur einmal im Jahr im Zentrum der öffentlichen Aufmerksamkeit stehen. Auch die Architektur der Gebäude, die auf dem Forme1-Streckengelände errichtet worden sind, ist in hohem Maße an die chinesische Natur, Geschichte und Technologie angelehnt. Gerade auch deshalb findet die Formel1-Strecke in Shanghai eine große Zustimmung bei der einheimischen chinesischen Bevölkerung.


Einziger Kritikpunkt der Formel1-Gemeinde an der beeindruckenden Anlage ist, dass das Fahrerlager im Aufbau so großzügig und sehr modern gestaltet wurde, dass diese sogar für die großzügigen Formel1-Verhältnisse berücksichtigend fast schon zu groß ist. Daher verwenden die meisten Formel1-Fahrer daher einen Roller, um von A nach B zu kommen. Die Besucherzahlen beim Formel1-Rennen in Shanghai waren in den vergangenen Jahren zwar rückläufig, könnten sich aber bei den letzten Formel1-Veranstaltungen zumindest auf einem guten Niveau stabilisieren.

In 2009 siegte Formel1-Champion Sebastian Vettel erstmalig in Shanghai und in 2010 war Jenson Button der Gewinner in China. Dann in 2011 war Lewis Hamilton der Sieger im chinesischen „Reich der Mitte“ und 2012 rollte Nico Rosberg als Erster über die Ziellinie.

In 2013 war Ferrari Pilot Fernando Alsonso der Formel1-Tagessieger in Shanghai und 2014 waren Lewis Hamilton und Nico Rosberg im Mercedes vor Fernando Alonso im Ferrari die ersten Drei auf dem Siegertreppchen. Wer wird nun im Jahr 2015 der Formel1-Schnellste sein?